1、橋梁伸縮縫施工要點是什么 2、廠高強度橋梁板有什么加固方法 3、樓主請問：...

• 1、橋梁伸縮縫施工要點是什么
• 2、廠高強度橋梁板有什么加固方法
• 3、樓主請問：廠橋梁中板加固方法是什么

1、橋梁伸縮縫施工要點是什么

伸縮縫是公路橋梁施工中極為重要的施工項目，也是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分，其施工質(zhì)量的好壞不僅對橋面的美觀度產(chǎn)生影響，更加影響到行車的平穩(wěn)與舒適，也影響橋梁的服務(wù)年限和服務(wù)質(zhì)量。筆者根據(jù)自己從事多年橋梁施工與橋梁加固維修的經(jīng)歷，對橋梁伸縮縫的質(zhì)量控制方法談幾點粗淺的體會和建議，希望對今后橋梁工程中伸縮縫的施工質(zhì)量控制有一定的指導(dǎo)作用。 公路橋梁在氣溫變化、混凝土徐變干燥收縮、活載作用、橋梁墩臺的沉降等因素影響下，從而使梁端產(chǎn)生位移變形。為滿足這種變形的要求并保證橋上行駛車輛的平順性，通常在梁端之間、梁端與橋臺背墻設(shè)置橫向伸縮縫。橋梁伸縮縫因施工質(zhì)量差等原因一但損壞，就會導(dǎo)致跳車、噪音、漏水、影響行車安全及縮短橋梁服務(wù)年限。所以橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量顯得尤為重要。 一、橋梁伸縮縫的常見病害與產(chǎn)生的原因 1. 橋梁伸縮縫由于是設(shè)在梁端的薄弱環(huán)節(jié)，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，而且沖擊荷載比較嚴(yán)重，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮縫易損耗、修補困難，經(jīng)常發(fā)生不同程度的缺陷。毛勒縫的常見缺陷有： ①.縫內(nèi)塞進雜物，使伸縮縫不能自由變形； ②.橡膠條破損、缺失，出現(xiàn)漏水； ③.型鋼與混凝土錨固不平，在車輛行駛時受到?jīng)_擊振動； ④.伸縮縫構(gòu)造部位下陷或突出； ⑤.伸縮縫錨筋焊縫開裂； ⑥.伸縮縫混凝土破碎出現(xiàn)坑洞； ⑦.車輛行駛不適，產(chǎn)生噪音； ⑧.伸縮縫的后鋪部分橋面路面出現(xiàn)沉陷、不平； ⑨.由于墩臺下沉出現(xiàn)異常的伸縮。 2.伸縮縫產(chǎn)生缺陷的原則很多，主要是： ①.交通量增大，重型車輛不斷增加，隨之車輛的沖擊作用明顯變大； ②.有些橋梁結(jié)構(gòu)，橋面板的剛度不足，導(dǎo)致橋面板變形過大； ③.與主梁的聯(lián)結(jié)部分太少；

2 ④.伸縮量計算不準(zhǔn)確，安裝時的開口寬度沒有掌握好； ⑤.混凝土強度不能滿足要求 ⑥.沒有按照施工工藝的要進行施工； ⑦.由于趕工期等原因，混凝土養(yǎng)護不到位； ⑧.后期的管養(yǎng)不到位、不規(guī)范。 二、橋梁伸縮縫施工前準(zhǔn)備 在進行橋梁伸縮縫施工前，需要進行一系列充分的施工準(zhǔn)備工作。 1.對于預(yù)制與安裝梁板的準(zhǔn)備。為了保證伸縮縫的高質(zhì)量安裝，對于梁板的預(yù)制要求預(yù)埋鋼筋要按設(shè)計要求實施，高度要一致、間距要符合要求；對于梁板的安裝要求位置準(zhǔn)確無誤、相鄰板的高差符合要求，要特別保證梁板端頭之間、梁端與臺背墻面之間的寬度，如果是斜交橋梁則要更加注意，必要時可以在安裝梁板時用硬木進行限位。 2.對于產(chǎn)品選擇的準(zhǔn)備。首先通過招標(biāo)選擇廠家，所選用的生產(chǎn)廠家必須通過部級認(rèn)證、資質(zhì)可靠、信譽較好、產(chǎn)品質(zhì)量上乘。其次是伸縮縫所用的橡膠止水膠帶、型鋼、鋼筋、錨固件等材料其物理性能均應(yīng)滿足規(guī)范要求。第三，伸縮縫焊接的焊口應(yīng)符合規(guī)范要求，錨筋的焊接良好。第四是生產(chǎn)廠家必須按照施工時間的要求在組裝時保證合理的開口寬度。第五，嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家要求的方法進行裝卸、放置，對于產(chǎn)生彎曲、扭轉(zhuǎn)的伸縮縫不能使用； 3.對于橋面的準(zhǔn)備。目前為了保證施工控制簡單又能達到高質(zhì)量，一般要求伸縮縫的施工都在橋面鋪裝完成以后進行。 4.對于橋梁伸縮縫施工用的混凝土準(zhǔn)備。伸縮縫處的混凝土配制必須選用優(yōu)質(zhì)水泥和骨料，并且經(jīng)過各項指標(biāo)試驗合格的，一般情況下混凝土的強度要等同梁體強度，需要時可以摻加一定的外加劑。根據(jù)這幾年的施工經(jīng)驗，伸縮縫裝置兩側(cè)的混凝土采用強度高，韌性好的CF40鋼纖維混凝土是比較成合適的，因為其抗沖擊性能比普通混凝土提高很多，而且以前設(shè)計的環(huán)氧樹脂混凝土施工工藝不好掌握，高標(biāo)號C50混凝土的使用容易出現(xiàn)裂紋。 5.針對施工工藝的準(zhǔn)備。在伸縮縫施工前，要制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計方案，要求精心組織、統(tǒng)籌安排，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進行控制。 成立專業(yè)施工操作組，包括切縫組、開槽組、安裝組、混凝土澆筑組，明確任務(wù)，做到職責(zé)分明。機械設(shè)備配備齊全，小型機具應(yīng)全部到位。 三、橋梁伸縮縫的施工過程及方法 在做好橋梁伸縮縫施工前相關(guān)的準(zhǔn)備工作后，就進入橋梁伸縮縫的施工實施階段 。一
3 般而言，橋梁伸縮縫的施工分為六個步驟：劃線切縫、開槽清理、焊接安裝、澆注混凝土、養(yǎng)護、安裝橡膠條。 1.劃線切縫。要求在切縫之前必須對瀝青油面或水泥混凝土橋面平整度進行檢測，并保證該區(qū)域附近的瀝青路面的壓實度或混凝土的強度。根據(jù)實際平整度情況考慮是否適當(dāng)擴大切割面的寬度，如果適當(dāng)加寬后平整度仍達不到伸縮縫安裝要求，要對路面進行處理，再進行伸縮縫施工，以避免因瀝青面層不平整而影響伸縮縫的施工質(zhì)量。如果平整度沒問題，就根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確彈線，彈線順直度應(yīng)滿足要求，一般≤5㎜，伸入防撞墻部位要割的立面幾何尺寸應(yīng)方正，或事先預(yù)留。切縫時切縫線以外的瀝青混凝土路面進行要求進行適當(dāng)?shù)谋Ｗo，以防止鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直。切縫后應(yīng)立即用清水將石粉清除干凈，以免造成造成路面污染。 2 .開槽清理。橋梁伸縮縫施工時，在根據(jù)施工圖紙的要求并結(jié)合現(xiàn)場的實際情況確定開槽的寬度并切割后，即用風(fēng)鎬開槽，嚴(yán)禁使用開鑿機作業(yè)，開槽深度滿足設(shè)計要求。伸縮縫開槽后應(yīng)將槽內(nèi)所有雜物清除干凈，如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求，應(yīng)采取措施加以處理；應(yīng)理順、理直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋，對預(yù)埋筋應(yīng)進行除銹處理，并對預(yù)埋鋼筋附著瀝青混凝土的進行清潔處理，同時檢查梁板預(yù)埋鋼筋的規(guī)格數(shù)量位置，如有不對，應(yīng)及時采用植筋或補打膨脹螺栓焊接鋼筋的方法進行調(diào)整，以確保伸縮縫的安裝質(zhì)量。 3. 焊接安裝。安裝以前檢驗槽內(nèi)雜物是否清理干凈，在橋梁伸縮逢安裝時應(yīng)考慮到安裝時的氣溫與出廠時的氣溫是否有較大出入，若有，在伸縮縫安裝之前應(yīng)調(diào)整組裝定位的空隙值；在型鋼定位之前對型鋼進行平直度的檢查，為確保質(zhì)量，要求在整個型鋼安裝過程中經(jīng)常進行順直度及平整度檢測，型鋼的順直度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)，平整度用3m直尺檢查應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，型鋼頂面與路面高差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工；在安裝伸縮縫時，應(yīng)采用龍門吊架和角鋼進行定位，以兩側(cè)瀝青混凝土面層的標(biāo)高為準(zhǔn)，控制伸縮裝置的標(biāo)高，型鋼定位時特別要求伸縮縫的錨筋與梁板的預(yù)埋鋼筋要搭接平順要口對口肩挨肩，否則要進行調(diào)整，以保證水平鋼筋的正確定位綁扎，隨后采用分段焊接加固的方法，要用高性能的電焊條，嚴(yán)格按焊接要求施工，確保焊接質(zhì)量。焊接完成以后，應(yīng)進行封縫與立模的工作，選擇模板時，應(yīng)多采用泡沫板、纖維板、軟木板等，且應(yīng)做到牢固、嚴(yán)密。伸縮縫的開口范圍內(nèi)應(yīng)用泡沫塑料板或軟木板塞實，以保證在澆灌混凝土?xí)r不能將混凝土漿液滲透到伸縮縫的橡膠條嵌縫內(nèi)。 4. 澆筑混凝土。型鋼定位錨固后，二次清理槽內(nèi)垃圾并用水沖洗，并在槽口四周及底
4 面涮上混凝土界面劑或水泥漿，然后方可澆筑鋼纖維混凝土。混凝土最好摻入一定的膨脹劑；另外要檢查砼配合比是否正確，同時應(yīng)對砼坍落度進行檢查，砼坍落度控制在5cm以內(nèi)，確保CF40鋼纖維砼質(zhì)量；砼必須澆筑密實、平整,特別是對一些死角的地方，更應(yīng)注意混凝土的振搗密實性；振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平,要特別注意混凝土與橋面瀝青混凝土與伸縮縫的相對平整度，并在壓光時切割出清晰的線條。 5. 混凝土養(yǎng)生?；炷脸跄髴?yīng)在其表面灑水并覆蓋麻袋或土工布，養(yǎng)護時間應(yīng)不小于7晝夜；同時養(yǎng)生期間應(yīng)由專人進行交通管制，做好防護或封閉措施。養(yǎng)護期間嚴(yán)禁車輛及行人通行，確?；炷临|(zhì)量。在混凝土的強度達到設(shè)計強度的50%以上時，可以安裝橡膠密封條，并且必須在混凝土強度達到設(shè)計強度后方允許通行。 6．安裝橡膠條。經(jīng)過養(yǎng)生、C40鋼纖維混凝土達到設(shè)計強度的50％以后，方可安裝橡膠條。安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內(nèi)，影響混凝土的伸縮性。橡膠止水條安裝應(yīng)平整，長度適當(dāng)，并做到整潔，外表美觀，順暢。 四、幾點施工的體會 根據(jù)這幾年的伸縮縫的施工與伸縮縫的維修的經(jīng)驗，有以下幾點體會： 1. 對目前常用的橋梁結(jié)構(gòu)而言，由于施工工藝水平的差異、橋板安裝的誤差等原因，伸縮裝置的錨固系統(tǒng)很難準(zhǔn)確地預(yù)埋在梁中，且橋梁施工隊伍往往忽視準(zhǔn)確預(yù)埋鋼筋的重要性，所以大部分預(yù)埋件位置實在是不準(zhǔn)確，混凝土的錨固作用實際上大打折扣，預(yù)埋件的錨固質(zhì)量也大受影響。有時為了趕進度，橋面采用瀝青混凝土鋪裝，往往伸縮裝置安裝在先，橋面鋪裝在后，瀝青面層和過渡段混凝土之間很難鋪平，伸縮縫位置的瀝青混凝土的壓實度也不能保證，加上剛?cè)嵯嘟?，容易產(chǎn)生臺階。在反復(fù)的車輛瞬時荷載作用下，伸縮裝置錨固混凝土不能保持彈性而破壞，錨固裝置在反復(fù)動載震動下產(chǎn)生變形并與混凝土剝離，最終全部破壞。伸縮縫安裝的質(zhì)量是與施工隊伍密切相關(guān)的，同時也和廠家的產(chǎn)品質(zhì)量息息相關(guān)，因此伸縮縫的安裝一定要由專業(yè)安裝隊伍來施工，才能最大限度保證施工質(zhì)量。 2. 橋梁伸縮縫處預(yù)澆混凝土或瀝青混凝土施工為施工過程過渡，最終須挖開，故施工質(zhì)量往往受到忽視。其實預(yù)埋處混凝土的施工對伸縮縫施工是至關(guān)重要的，強度太高，以后不好挖，強度太低，施工過程行車又會被破壞掉，而且在橋面整體碾壓時此處出現(xiàn)深陷，平平整度難以保證，所以在以后的施工中施工隊要一定要重視預(yù)埋處的混凝土工程質(zhì)量。 3. 對橋梁伸縮縫的產(chǎn)品質(zhì)量缺乏行之有效的檢測手段，今后應(yīng)加強對此方面的工作 ，在伸縮縫設(shè)計過程中要注重計算橋梁的伸縮量，并以此進行選型。

2、廠高強度橋梁板有什么加固方法

廠通過對拉區(qū)施加預(yù)載壓力，達到了抵消部分自重應(yīng)力的效果。

3、樓主請問：廠橋梁中板加固方法是什么

廠高強度的材料如鋼板或碳纖維也可以貼在需要通過高科技復(fù)合材料加固的路面上，以減少過往車輛的負(fù)荷。